Эта тема муссируется давно и в сарафанном радио, и на официальном уровне. Транспортные артерии города перегружены, построенные за последние годы дорожные развязки помогают мало. Теме разработки городских маршрутов было посвящено январское совещание в правительстве области. Обсуждали не только трассы городского пассажирского транспорта, но и места для причальных сооружений на реке Воронеж.
Изначально предполагалось, что речные трамвайчики наладят передвижение пассажиров в районы области и станут туристически привлекательным маршрутом. Теперь, с ростом городской территории и численности населения, предлагается проложить пассажирский маршрут по реке Воронеж, включая водохранилище, в пределах городских окраин, разгрузив таким образом самые наполненные транспортные артерии города – проспект Революции и Ленинский проспект. Объединение двух видов общественного пассажирского транспорта – городского сухопутного и речного – станет темой для обсуждения на ближайших совещаниях.
Прогнозируется также, что речной транспорт сможет передвигаться по водохранилищу даже зимой благодаря глиссерам на воздушных подушках или электрической тяге.
Кстати, для разгрузки переполненного Московского проспекта планируется построить дорожный дублёр по улице Солнечной и проспекту Труда, а также проложить линию для метробуса. Пока этот затратный план находится в стадии разработки и подсчётов.
Мэр Кстенин замахнулся на многомиллиардные бюджетные инвестиции в развитие Воронежа, в том числе на масштабное развитие дорог. Кроме того, Воронеж попал в список городов на строительство зарядных станций для электромобилей.
Оставляйте комментарии в наших социальных сетях: ВКонтакте, Одноклассники, Фейсбук.
