Операцию УФСБ поддержала облпрокуратура и объявила, что берет расследование под свой контроль.
Выяснилось, что в 2016-м ООО Нетесова выиграло аукцион на ремонт дорожного покрытия 6 воронежских улиц, включая 20 лет Октября, за 132 с лишним миллиона рублей. И заключило контракт с МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства».
С августа по октябрь 2016-го подрядчик «отремонтировал» дорогу дешёвым битумом вместо гораздо более дорогого полимерно-битумного – дело-то привычное, житейское. Затем изготовил «паспорта качества» и акт о приемке работ, с помощью которых обманул наивных и доверчивых сотрудников МКУ и получил контрактные миллионы.
Но в 2017 году физико-химическое исследование доказало обман. Пока только по «ремонту» на 20 лет Октября. Остальные пять улиц, как и многие другие магистрали города, еще ждут своего часа; «СпецДорСервис» с 2007-го много чего ремонтировал на дорогах Воронежа и области. В 2016-м он стал единственным участником и победителем торгов на ремонт улично-дорожной сети Советского района за 33,9 млн руб., а также субподрядчиком строительства автодороги «Анна-Мосоловка-Михайловка-1-я». Всего же фирма добыла в прошлом году 25 госконтрактов на 302,8 млн руб., а с 2012-го исполнила 77 контрактов на 1,6 млрд руб.
В 2017-м вдохновленный госконтрактами «СпецДорСервис» не раз участвовал в торгах на крупные подряды по госпроекту «Безопасные и качественные дороги», однако то ли куши там были слишком крупными, то ли любовь заказчиков увяла, но вожделенные контракты на сотни миллионов достались уже знаменитым ООО «СМУ-90» (Вардан Агаронян) и ООО «Навастрой» (Верануш и Наири Нахатакян).
В соцсетях воронежцы разошлись в оценках роли МКУ в коррупционном скандале. Одни считали, что если б в дирекции МКУ работали профессионалы, а не дочки-братья-кумовья, итог был бы иным.
Другие уверены, что там работают суперспецы, но не по качеству дорог, а по освоению огромных средств из народного «общака»; в уголовном мире за такое «освоение» приговор жесток, а в чиновном это норма и смысл жизни.
Третьи утверждали, что в этом году на многих улицах Воронежа впервые за много лет кладут прочное, качественное покрытие. То ли было властям какое видение, то ли магия цифры 17 сработала, но деньги из гос- и обл- общаков явно пошли на реальное дело.
Четвертые уверяли, что в банке с пауками из-за кризиса и уменьшения кормовой базы началось поедание мелких особей крупными; если операция УФСБ останется единственной, то так и есть.
Пятые настаивали на роли личности в истории; в частности, роли вице-губернатора Геннадия Макина, назначенного «смотрящим» за ремонтом и строительством воронежских дорог; именно после этого назначения вместо всем очевидного распила дорожных бюджетов на многих улицах Воронежа появился качественный асфальт. Некоторые пользователи утверждали, что по их инсайдерской информации именно Макин «напустил» УФСБ на «СпецДорСервис», - чтоб другим неповадно было. И если дело так пойдет и дальше, у Воронежа есть шанс получить, наконец, дороги, за которые не стыдно перед приезжими.
Эту версию косвенно подтверждают весьма оперативно появившиеся в СМИ интервью с «экспертами», оправдывающими чиновников МКУ. Мол, качество асфальта на 20 лет Октября в момент приемки работ вопросов не вызвало, все испытания его прошли успешно, дорогу принимала авторитетная комиссия с участием общественных организаций, включая президентский ОНФ. И все остались довольны.
Как могли уважаемые профи в комиссии не отличить дорогой материал от дешевого, эксперты не объяснили. Но теперь «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» подала в райсуд иск к «СпецДорСервису» о взыскании с него 25,32 млн рублей имущественного ущерба.
А как же с откатами, которые сам губернатор Гордеев оценил цифрой 40%? Ведь нет сомнений, что «наивность» чиновников и «общественности» сильно напоминает о тазах и коробах со сваленными в них горами бабла в гараже Трубникова.
Забавный штрих: когда в сентябре 2012-го группа анонимных дорожников написала обращение к губернатору с рассказом о коррупции в этой сфере, «СпецДорСтрой» стал одним из подписантов встречного обращения, с гневным осуждением анонимов. Мол, раньше - да, коррупции хватало, но теперь стало хорошо. Вот некоторые цитаты из того письма:
«Мы – это дорожники, желающие работать на благо Воронежской области. Мы те, кому надоело слушать, что все дорожники – бракоделы и воры».
«Времена халтурщиков и бракоделов закончились».
«Пусть те, кто не умеет либо не хочет работать по-новому, уйдут в сторону и не порочат репутацию добросовестных дорожников, подписывая клеветнические пасквили».
От юрлица ООО «СпецДорСервис» - Нетесов И.М.
