На улице Авиастроителей, между парком «Алые паруса» и улицей Димитрова, будет построен торговый центр, спортивный комплекс и храм.
В областном управлении архитектуры и градостроительства прошло рабочее совещание, в ходе которого обсуждалось строительство трёх новых объектов в левобережной части города. Предложенный проект комплекса включает в себя три сооружения: ТЦ «Европа», центр гребли на байдарках и каноэ, и храм в честь Святителя Митрофана. Готовые проекты должны быть приняты на заседании регионального градостроительного совета.
Левобережная часть города обладает большим потенциалом для развития, в частности для создания спортивной и социальной инфраструктуры, а также зон отдыха. Территория набережной со стороны Левого берега на сегодняшний день это, наверное, одна из нескольких неблагоустроенных площадок в центре города, поэтому, по мнению участников совещания, её развитие положительно повлияет на градостроительную ситуацию Воронежа в целом.
Строительство храмового комплекса в честь Святителя Митрофана Воронежского планируется на участке береговой территории водохранилища, на которой в данный момент располагается выведенная из эксплуатации водоподъемная станция. Центр гребли на байдарках и каноэ расположится на старой дамбе Чернавского моста, а торговый центр «Европа» будет построен на участке, расположенном по правую сторону при въезде на Левый берег. Эти объекты предполагается рассматривать в едином планировочном контексте.
Предложенную концепцию воронежские архитекторы в целом поддержали, попутно отметив ряд проблемных вопросов. Темой для обсуждения стало регулирование транспортных потоков на пересечении улиц Брусилова и Ленинского проспекта и организации парковочного пространства будущего ТЦ.
Вряд ли строительство спортивного комплекса и храма заставит горожан возмутиться, однако целесообразность возведения торгового центра вызывает сомнения.
Не повторит ли «Европа-2» печальной участи «Европы» у Цирка? Тогда торговый центр был построен с многочисленными нарушениями и не был обеспечен в должной мере необходимой инфраструктурой. В результате сегодня практически не представляется возможной парковка рядом с ТЦ, да и внешний облик здания скорее навевает скуку, чем порождает желание посетить его. А черные полосы на фасадах породили множество мрачных шуток по поводу строительства «на костях». Конечно, пересечение улицы Брусилова и Ленинского проспекта – не центр города, где магазинов имеется в избытке, но и не та территория, где торговый центр и впрямь необходим. Транспортная ситуация в этом районе располагает к подобному строительству, в чём главную роль играет одна из артерий города – Ленинский проспект. Но озеленённая прибрежная территория скорее достойна стать обширным парком, чем очередной парковкой для автомобилей горожан.
