mk.ru : Московский комсомолец

Да, конечно, без мобилизационных усилий со стороны власть предержащих сделать это будет отнюдь не легко. Надо учесть, что пропасть между народом и властью расширяется, доверие к властям подорвано, в глазах большинства людей Россия оказалась на тупиковом пути развития. Власть либо не видит, либо не хочет видеть выхода из сложившейся ситуации, власть в основном занята латанием возникающих дыр и обеспечением пресловутой стабильности. Причем главным властным императивом является несменяемость правящей верхушки. Несмотря на то, что по экспертным оценкам “Единая Россия” должна набирать не более 35 процентов голосов, уже поставлена задача получить не менее 65 процентов. И при этом все должно быть “честно и прозрачно”. И если Сталин мог позволить себе заявить, что “главное — не то, как голосуют, а то, как считают”, то наши правящие “демократы” такого позволить себе пока еще не могут. Хотя не сказать вслух — отнюдь не значит не сделать.

Как только не пытается наша власть убедить народ в правильности своего курса и необходимости его сохранить! Чего только не делает: возвышает голос и убедительно требует, раздает популистские обещания, переименовывает реалии, переставляет номенклатурные фигуры и даже переносит плановое, ненавидимое всеми российскими потребителями повышение тарифов естественных монополий с традиционной даты 1 января на 1 июня 2012 года, то есть на период, когда перевыборы действующей власти уже будут состоявшимся фактом. Правильно, зачем лишний раз раздражать людей перед выборами?

Но что будет ждать россиян, когда выборный дым рассеется? Перспективы уже вырисовываются.

Предвыборные и явно популистские попытки властей пойти на налоговые послабления для населения и бизнеса, в частности отменить транспортный налог и снизить ставку страховых взносов, успешно обходятся. Транспортный налог так и не отменили, а акцизы на бензин подняли, заставив огромную армию автолюбителей платить и за то, и за это. А в дальнейшем топливные акцизы будут ежегодно только расти, увеличивая стоимость бензина и — по цепочке — всех остальных товаров (привет, инфляция!). Страховые взносы хоть и снизили, но не существенно. Заметное снижение произошло лишь для избранных (и немногочисленных) категорий предпринимателей. Зато для всех установили дополнительные сборы с высоких зарплат, коими считаются уже 60 тыс. руб. в месяц, или 720 тыс. руб. в год. Конечно, для основной массы воронежцев “белые” зарплаты такого рода являются недосягаемым буржуйством, так что эта мера их вроде бы не затронет. Однако всех затронет другое.

В ближайших планах правительства — реформа налога на недвижимость, который предполагается брать с рыночной стоимости, а не с оценок БТИ. В результате налог на это имущество может вырасти в десятки раз. Вначале эксперимент по новой схеме налога проведут в Кемеровской, Тверской, Калужской областях и Татарстане, а затем (по итогам) распространят его на все регионы. Уже до конца этого года Росреестр должен оценить объекты капитального строительства на территории всей страны, а к концу 2012-го правительство должно внести в Госдуму поправки в Налоговый кодекс. Таким образом, с 2013 года жилье даже для тех, у кого оно есть, станет еще менее доступным.
И хотя новые налоги на имущество, как уверяют власти, нацелены в первую очередь на достижение социальной справедливости, на прекращение спекуляцией недвижимостью, вполне очевидно, что больнее всего они ударят по малообеспеченным людям, у которых если что и имеется ценного (по рыночной стоимости), так это только оставшаяся от СССР и в дальнейшем приватизированная квартира, да еще, может, и дачка. Если налог на недвижимость будет браться по рыночной стоимости активов, и квартира, и дачка станут для большинства россиян непозволительной роскошью. Впрочем, и богатых наше государство собирается хорошенько “подстричь”. Минэкономразвития вынашивает планы по введению налога на роскошь. За люксовые автомобили, яхты и прочие дорогие игрушки придется платить существенно больше. Только утешит ли это всех остальных — тех, кто привык перебиваться от зарплаты до зарплаты?

Ко всему вышеперечисленному надо также добавить повышение акцизов на алкоголь (примерно на 30 процентов ежегодно) и табак (в три раза к 2014 году), традиционный рост тарифов ЖКХ, цен на транспорт и цен на газ, планируемое ослабление рубля. В общем, всем мало не покажется.

На послевыборный период намечено и проведение пенсионной реформы. Денег на пенсии не хватает уже давно, но индексации последних лет (о которых громко отчитывается власть!) сделали проблему предельно опасной. Дефицит Пенсионного фонда уже вырос до 900 миллиардов рублей, а дальше будет только хуже. Чтобы как-то снизить нагрузку, в правительстве предлагают увеличить планку пенсионного возраста до 65 лет. К этому процессу, который будет происходить в несколько этапов, планируется приступить уже в 2013-м. Если учесть, что средняя продолжительность жизни в России, особенно у мужчин, довольно низкая, то государство действительно добьется желаемого эффекта: перетрудившийся рабочий имеет все шансы по выходу на пенсию отправляться прямиком на кладбище — так что на пенсиях сэкономить очень даже можно.

Повышение планки пенсионного возраста — не единственная инициатива по разгрузке Пенсионного фонда. В “Единой России” вызрело предложение переложить заботу о людях, выходящих на пенсию досрочно (а это каждый третий пенсионер страны), на плечи их работодателей. Смысл предложения заключается в том, чтобы обязать собственников вредных производств, откуда выходит большинство “досрочников”, самим оплачивать раннее пенсионерство своих сотрудников до достижения ими общего пенсионного возраста. Такая схема уже работает для шахтеров и летчиков, однако теперь ее предлагается расширить и на металлургические, химические и прочие предприятия.

Ну и наконец (это особенно должно впечатлить воронежцев как жителей глубоко дотационного региона), стало известно, что Министерство финансов РФ планирует к 2014 году сократить объемы кредитов, предоставляемых регионам из федерального бюджета, более чем в шесть раз. Согласно проекту основных направлений государственной долговой политики РФ на 2012-2014 годы, этот показатель упадет со 128,6 миллиарда рублей в 2011-м до 20 миллиардов рублей к 2014-му.

В частности, с 2012 года не ожидается предоставление бюджетных кредитов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования. Регионам оставят возможность получения кредитов только в связи с чрезвычайными ситуациями. При этом Минфин, конечно, “хочет как лучше”. По его мнению, оставшись без бюджетных кредитов, регионам придется изыскивать средства где-то еще, например, на долговом рынке. В министерстве считают, что это будет стимулировать субъекты поддерживать свою платежеспособность. Вот только где регионам изыскивать средства на решение текущих проблем — расселение граждан из ветхого жилья, строительство дорог и новых медицинских учреждений?
Одним словом, и сейчас нам живется весело, а дальше будет еще веселей. Но это будет потом, когда за это всенародное веселье мы дружно проголосуем.